5 erreurs courantes de manipulation du gaz SF6

Lorsqu’il s’agit de travailler avec du gaz SF6, l’attention aux détails est importante. Ignorer les détails de la sécurité du gaz peut non seulement nuire à vous, l'opérateur, mais également causer des dommages à l'environnement. Dans cet article, nous examinerons 5 erreurs courantes de manipulation du gaz et comment les corriger.

1. Ne pas documenter la quantité de gaz SF6 utilisée

Selon l'endroit où vous vous trouvez dans le pays, ou dans le monde, les réglementations en matière de déclaration peuvent différer. De nombreux services publics américains ont élaboré leurs propres documents spécifiques applicables à leur propre tenue de registres. Ces rapports sont élaborés conformément aux lignes directrices de l'EPA en matière de réglementation et de normes sur les gaz à effet de serre. Si vous résidez dans un endroit comme le Connecticut, le Delaware, le Maine, le Maryland, le Massachusetts, le New Hampshire, le New Jersey, New York, le Rhode Island ou le Vermont, les règles RGGI s'appliquent à vous.

L'Initiative régionale sur les gaz à effet de serre (RGGI) est un effort de coopération entre ces États pour plafonner et réduire les émissions de CO du secteur électrique.₂ émissions. Le RGGI est composé de CO individuels₂ Programmes d'échange budgétaire dans chaque État participant. Grâce à des réglementations indépendantes, basées sur la règle modèle RGGI, le CO de chaque État₂ Le programme d’échange budgétaire limite les émissions de CO₂ des centrales électriques, émet du CO₂ allocations et établit la participation au CO régional₂ enchères de quotas.

Un autre organisme de réglementation qui exige des rapports est le California Air Resource Board. Le Règlement visant à réduire les émissions d'hexafluorure de soufre (SF6) provenant des appareils de commutation isolés au gaz (GIS) (le Règlement) exige que toutes les entités réglementées soumettent un rapport annuel au California Air Resources Board (CARB), avant le 1er juin (ou le premier jour ouvrable suivant) du chaque année, pour les activités et les émissions survenues au cours de l’année civile précédente. CARB offre une belle modèle de déclaration du gaz SF6 qui peut être utilisée comme ressource générique même pour les entreprises en dehors de la Californie. La façon dont la consommation de gaz est enregistrée se fait par poids en livres ou en kilogrammes, c'est pourquoi avoir un échelle de poids de cylindre est important.

2. Renifler le gaz pour vérifier un état défectueux

Quand tu es autour de SF6, il devrait y avoir ne jamais renifler du gaz pour vérifier s'il est défectueux ou non. À l’époque, les gens vérifiaient si le gaz sentait les œufs pourris, ce qui signifiait qu’il y avait un problème avec le gaz. C'était avant beaucoup publications est sorti reliant les effets du gaz SF6 défectueux aux problèmes respiratoires et cardiovasculaires. En 2021, nous savons mieux. La meilleure façon de comprendre ce qui se passe avec le gaz est de le tester avec un analyseur multigaz.

Les analyseurs tels que le SMC Rapidox 6100 sont parfaits pour dresser rapidement un tableau de l'état du gaz. Il est recommandé de tester le gaz avant et après l'entretien pour confirmer les plages de fonctionnement normales. Si vous sentez quelque chose de âcre comme des œufs pourris lorsque vous travaillez avec du SF6, il est préférable de quitter la zone et de revenir avec un Kit EPI SF6.

3. Ne pas vérifier ni réparer les fuites avant la maintenance

L’un des problèmes les plus courants avec les équipements isolés au SF6 sont les fuites. Recevoir constamment une alarme de basse pression indique une fuite majeure qui doit être réparée. Non seulement le remplissage constant de l'équipement coûte de l'argent, mais cela peut également endommager l'équipement car le risque de pénétration de contaminants augmente. Si vous recherchez une fuite :

Nous vous recommandons d'utiliser un trio de techniques pour détecter les fuites de SF6, notamment un détecteur de fuites de SF6, une solution d'eau savonneuse et une caméra thermique SF6. Pour plus d'informations sur la manière de procéder, consultez notre "Les 3 méthodes de détection des fuites de SF6» article de blog.

4. Ne pas chauffer correctement vos bouteilles

Si vous avez déjà vidé une bouteille de SF6 dans un équipement, vous remarquerez qu'elle refroidit avec le temps. Pourquoi donc? La raison pour laquelle la bouteille refroidit lorsque le gaz s'écoule est due à un processus appelé refroidissement adiabatique, une propriété de la thermodynamique. Un gaz, initialement sous haute pression, se refroidit considérablement lorsque cette pression est relâchée. La compression nécessaire pour transformer un gaz en liquide permet à une grande quantité de gaz de tenir dans un espace relativement petit, et lorsque ce gaz est libéré dans un grand espace, il se dilate rapidement pour remplir l'espace.

L’évaporation du SF6 liquide à l’intérieur du cylindre entraîne une baisse de son énergie thermique interne et absorbe une grande quantité de chaleur de l’air ambiant et de l’environnement – dans ce cas, le cylindre métallique. Lorsque le liquide à l’intérieur absorbe la chaleur du corps métallique de la canette, celle-ci refroidit rapidement. Tout cela peut faire sortir le gaz de plus en plus lentement du haut de la bouteille. C’est là que chauffer correctement vos bouteilles peut entrer en jeu.

Si vous cherchez un moyen rapide de chauffer un cylindre, vous pouvez démarrer le chauffage de votre camion et placer le cylindre à l'intérieur de la cabine pour le réchauffer par temps froid. D'autres solutions comme un bain d'eau chaude, ou encore un radiateur au propane pointé vers la base (à une distance sécuritaire) peuvent suffire. Pour de meilleurs résultats, nous recommandons l'utilisation d'un couverture de cylindre à commande thermostatique. Ceux-ci maintiendront votre bouteille à la température idéale de 100 à 120 degrés Fahrenheit. Pour plus d'informations sur la façon de les utiliser, consultez notre article de blog "Comment utiliser un chauffe-cylindre".

5. Ne pas maintenir le vide assez longtemps

Dans une situation où vous évacuez un équipement SF6, il est important de faire le vide sur le réservoir pour vous assurer que tout le gaz est extrait du réservoir. Mais vous n'éliminez pas seulement le gaz SF6 du disjoncteur, vous éliminez également l'humidité. L'humidité met plus de temps à sortir du brise-glace, car lorsque vous baissez la pression et créez un vide, l'eau bout à l'intérieur du brise-glace et se vaporise pour pouvoir être pompée. Faire bouillir de l’eau à température ambiante, soit de la sorcellerie, soit de la science…

Comme l'indique la vidéo, vous devrez faire passer le vide en dessous de 1 torr de pression et le maintenir pendant environ 1 heure. Il s'agit d'une directive générale pour les petits équipements. Suivez toujours les directives du fabricant en ce qui concerne la durée pendant laquelle le vide doit être maintenu. Une fois le vide maintenu suffisamment longtemps, l’étape suivante de l’entretien peut commencer.