5 erros comuns no manuseio do gás SF6

Quando se trata de trabalhar com gás SF6, a atenção aos detalhes é importante. Ignorar os detalhes de segurança do gás pode não apenas prejudicar o operador, mas também causar danos ao meio ambiente. Neste artigo, daremos uma olhada em 5 erros comuns no manuseio de gás e como corrigi-los.

1. Não documentar a quantidade de gás SF6 usada

Dependendo de onde você está no país ou no mundo, os regulamentos de relatórios podem ser diferentes. Muitas empresas de serviços públicos dos EUA desenvolveram a sua própria documentação específica que é aplicável à sua própria manutenção de registos. Esses relatórios são desenvolvidos de acordo com as diretrizes da EPA para regulamentações e padrões de gases de efeito estufa. Se você estiver em um lugar como Connecticut, Delaware, Maine, Maryland, Massachusetts, New Hampshire, Nova Jersey, Nova York, Rhode Island ou Vermont, as regras RGGI se aplicam a você.

A Iniciativa Regional de Gases de Efeito Estufa (RGGI) é um esforço cooperativo entre esses estados para limitar e reduzir o CO do setor de energia₂ emissões. RGGI é composto por CO individual₂ Programas de negociação orçamentária em cada estado participante. Através de regulamentações independentes, baseadas na Regra Modelo RGGI, o CO de cada estado₂ Programa de Negociação Orçamentária limita emissões de CO₂ de usinas elétricas, emite CO₂ subsídios e estabelece participação em CO regional₂ leilões de licenças.

Outro órgão regulador que exige relatórios é o California Air Resource Board. O Regulamento para Redução de Emissões de Hexafluoreto de Enxofre (SF6) de Comutadores Isolados a Gás (GIS) (Regulamento) exige que todas as entidades regulamentadas apresentem um relatório anual ao California Air Resources Board (CARB), até 1º de junho (ou primeiro dia útil depois) de a cada ano, para atividades e emissões que ocorreram durante o ano civil anterior. CARB fornece um bom modelo para relatórios de gás SF6 que pode ser usado como recurso genérico mesmo para empresas fora da Califórnia. A forma como o consumo de gás é registrado é através do peso em libras ou quilogramas, por isso ter um escala de peso do cilindro é importante.

2. Cheirar o gás para verificar se há falha

Quando você está perto do SF6, deve haver nunca cheire do gás para verificar se está com defeito ou não. Antigamente, as pessoas verificavam se o gás cheirava a ovo podre, o que significava que havia um problema com o gás. Isso foi antes de muitos publicações saiu ligando os efeitos do gás SF6 defeituoso a problemas respiratórios e cardiovasculares. Em 2021, sabemos melhor. A melhor maneira de entender o que está acontecendo com o gás é testá-lo com um analisador multigás.

Analisadores como o SMC Rapidox 6100 são ótimos para traçar rapidamente uma imagem do status do gás. Recomenda-se testar o gás antes e depois do serviço para confirmar as faixas normais de operação. Se você sentir cheiro de algo pungente, como ovo podre, enquanto trabalha com SF6, é melhor sair da área e retornar com um Kit EPI SF6.

3. Não verificar e consertar vazamentos antes da manutenção

Um dos problemas mais comuns com equipamentos isolados a SF6 são os vazamentos. Receber constantemente um alarme de baixa pressão é indicativo de um grande vazamento que precisa ser reparado. Não só custa dinheiro reabastecer constantemente o equipamento, mas também pode danificá-lo porque aumenta o potencial de entrada de contaminantes. Se estiver procurando por um vazamento:

Recomendamos o uso de uma série de técnicas para encontrar vazamentos de SF6, incluindo um detector de vazamento de SF6, solução de água com sabão e uma câmera térmica de SF6. Para obter mais informações sobre como isso é feito, confira nosso “Os 3 métodos de detecção de vazamento de SF6”Postagem do blog.

4. Não aquecer suas garrafas corretamente

Se você já esvaziou uma garrafa de SF6 em um equipamento, notará que ele esfria com o passar do tempo. Por que é que? A razão pela qual o cilindro esfria à medida que o gás flui é devido a um processo conhecido como resfriamento adiabático, uma propriedade da termodinâmica. Um gás, inicialmente em alta pressão, esfria significativamente quando essa pressão é liberada. A compressão necessária para transformar um gás em líquido permite que uma grande quantidade de gás caiba em um espaço relativamente pequeno e, quando esse gás é liberado para um espaço grande, ele se expande rapidamente para preencher o espaço.

A evaporação do líquido SF6 dentro do cilindro resulta em uma queda em sua energia térmica interna e absorve uma grande quantidade de calor do ar circundante e do ambiente – neste caso, o cilindro metálico. Quando o líquido interno absorve o calor do corpo metálico da lata, a lata esfria rapidamente. Tudo isso pode fazer com que o gás saia cada vez mais devagar do topo da garrafa. É aí que o aquecimento adequado das garrafas pode entrar em ação.

Se estiver procurando uma maneira rápida de aquecer um cilindro, você pode ligar o aquecedor do seu caminhão e colocar o cilindro dentro da cabine para aquecê-lo em um dia frio. Outras soluções como um banho de água quente ou mesmo um aquecedor a gás propano apontado para a base (a uma distância segura) podem ser suficientes. Para melhores resultados, recomendamos o uso de um manta de cilindro controlada termostaticamente. Isso manterá seu cilindro na temperatura ideal de 100-120 graus Fahrenheit. Para obter mais informações sobre como usá-los, confira nossa postagem no blog “Como usar um aquecedor de cilindro”.

5. Não segurar o vácuo por tempo suficiente

Em uma situação em que você está evacuando um equipamento de SF6, é importante aplicar vácuo no tanque para garantir que todo o gás seja retirado do tanque. Mas você não está apenas removendo o gás SF6 do disjuntor, mas também a umidade. A umidade leva mais tempo para sair do disjuntor porque, à medida que você diminui a pressão e cria um vácuo, a água ferve dentro do disjuntor e vaporiza para que possa ser bombeada para fora. Ferver água à temperatura ambiente, seja bruxaria ou ciência…

Como afirma o vídeo, você desejará colocar o vácuo abaixo de 1 torr de pressão e mantê-lo por cerca de 1 hora. Esta é uma orientação geral para equipamentos menores, sempre siga as orientações do fabricante no que diz respeito a quanto tempo o vácuo precisa ser mantido. Depois que o vácuo for mantido por tempo suficiente, a próxima etapa do serviço poderá ser iniciada.