O que é um analisador de gás SF6?
Na indústria de serviços públicos atual, um “Analisador de SF6” ou “Testador de SF6” pode ser um termo genérico para muitos dispositivos diferentes. Em última análise, um analisador de SF6 é um dispositivo que mede as impurezas encontradas em uma amostra de gás SF6 retirada de um equipamento isolado a gás ou de um cilindro de gás. Medições programadas são vitais para compreender a condição dos equipamentos isolados a gás (GIE).
#1. O que você precisa medir?
No mínimo, a maioria dos “analisadores de gás SF6” medirão 3 valores principais: umidade, pureza de SF6 e SO2. As impurezas que também podem precisar ser monitoradas incluem (mas não estão limitadas a):
- AF
- H2S
- CO
- CF4
- N2
- Qualquer um dos novos gases alternativos SF6
Para determinar quais desses gases você deve medir, você precisa procurar três locais:
- Recomendações do fabricante de equipamentos GIE
- Política das suas empresas
- Padrões/diretrizes da indústria
Cada uma dessas fontes pode ter requisitos diferentes para as medições que você precisa registrar e os níveis máximos permitidos de contaminantes que podem ser encontrados em cada uma. Por exemplo, o fabricante do GIE pode não listar o HF como um contaminante que precisa ser medido, mas sua concessionária exige que você o faça.
#2. Honda ou Cadillac?
Vamos supor que você precise de um carro para ir do ponto A ao ponto B. Você poderia comprar uma Honda por 20 mil ou um Cadillac por 100 mil. Ambos os carros levarão você até lá, mas um é de qualidade muito superior ao outro.
A maioria dos sensores dos analisadores de SF6 tem desempenho semelhante, exceto o sensor de umidade. Muitos dispositivos usam sensores de umidade de polímero ou cerâmica com precisão de ±2 °C. Esses dispositivos se enquadrariam na categoria “Honda”. Os dispositivos que se enquadram na categoria “Cadillac” utilizam um sensor de espelho resfriado com precisão de ± 0,5 °C. Embora muito mais caros, os sensores de espelho resfriado não são propensos a sair das especificações como outros.
A seleção do sensor certo se resume ao uso. Se a sua necessidade é realizar um teste de aprovação-reprovação no painel, o analisador “Honda” é mais econômico. Caso sua aplicação esteja testando um ativo crítico que exige o máximo de precisão e exatidão, considere o “Cadillac” a melhor escolha.
Ironicamente, os fatores mais importantes nesta equação são os procedimentos adequados de teste e manuseio, combinados com a manutenção de rotina. Os resultados dos testes são tão bons quanto a amostra fornecida a um analisador funcionando corretamente. Além disso, lembre-se, se você comprar um Honda, não fique desapontado quando ele não dirigir como um Cadillac.
#3. Como você transportará o dispositivo?
Esta questão é importante por duas razões –
- A maioria dos técnicos é muito exigente com o equipamento e tende a bater/largar/quebrar tudo o que conseguem. Você precisa encontrar um dispositivo que possa sobreviver a esse abuso nos próximos anos. Isto significa que o dispositivo deve ser alojado ou embalado em uma caixa resistente e à prova d'água (de preferência com absorção de choque integrada).
- Se você planeja enviar ou viajar com o dispositivo, considere o desafios que ter uma grande bateria de íons de lítio pode trazer. Se você não é bem versado no Regulamentos da IATA e mercadorias perigosas para o envio de pacotes de íons de lítio, pode ser uma dor de cabeça. Por esse motivo, além do peso extra e dos problemas de bateria descarregada, projetamos nosso analisador sem bateria, porque a maioria dos gabinetes de distribuição possui uma tomada elétrica de qualquer maneira.
#4. Custo total de propriedade?
Se você planeja ter seu analisador por mais de alguns anos, o custo total de propriedade torna-se muito importante. A maioria dos dispositivos exige calibração do sensor a cada 1-3 anos. O seguinte precisa ser levado em consideração:
- Custos de envio para enviar o dispositivo de volta ao fornecedor
- Custo das novas peças e serviços de calibração
- Custo do tempo de inatividade por não ter seu dispositivo em mãos
Usando um dispositivo modular elimina custos de envio e tempo de inatividade associados aos analisadores padrão. Quando é necessária calibração, os módulos calibrados são enviados para troca, o que pode ser feito por qualquer pessoa.
#5. Quem você vai ligar?
Inevitavelmente, surgirão dúvidas ou problemas sobre o seu dispositivo. O fabricante possui suporte ágil que o ajudará a resolver seu problema rapidamente? Ou entrar em contato com essa empresa é a ruína da sua existência? Definitivamente algo a considerar. Se você é como eu, eu esperar ótimo atendimento ao cliente. Também espero que haja bastante vídeos e material de referência prontamente disponível para que eu possa descobrir sozinho.
#6. Recursos: O que é importante para você?
Além de apenas coletar uma amostra e medir o gás, a maioria dos analisadores possui uma série de outros recursos que podem ou não ser importantes para você. Os seguintes recursos são padrão na maioria dos analisadores:
- Bomba de gás
- Salvamento e exportação de dados
- Grandes telas sensíveis ao toque
- Coleta de Gás em Bolsa Externa
- Várias opções de sensores
Fora do padrão características que poder ser importante para você:
- Impressora a bordo
- Conectividade sem fio
- Medições mais rápidas
- Sensores Modulares
- Fabricado nos EUA
- Evacuação de mangueira
- Monitoramento Contínuo
#7. Acessórios?
Normalmente, serão necessários acessórios adicionais para usar o seu dispositivo. Eles estão prontamente disponíveis no seu fornecedor?
- Mangueiras extras
- Acessórios para gás e kits de adaptadores
- Sacos de recuperação de gás
- Kit de gás de calibração
Confira nosso novo Analisador de Gás SF6 que está atualmente em desenvolvimento
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